DYZ-30一體式液壓拉馬(拔輪器)
產(chǎn)品名稱:DYZ一體式液壓拉馬(拔輪器)  
一、DYZ-30一體式液壓拉馬(拔
DYZ-20一體式液壓拉馬(拔輪器)
產(chǎn)品名稱:DYZ一體式液壓拉馬(拔輪器)  
一、DYZ-20一體式液壓拉馬(拔
DYZ-5一體式液壓拉馬 
DYZ-5一體式液壓拉馬是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距
DYZ-10一體式液壓拉馬(拔輪器)
產(chǎn)品名稱:DYZ一體式液壓拉馬(拔輪器) 
一、DYZ-10一體式液壓拉馬(拔輪器)是以
臺(tái)灣`萬(wàn)泉泵浦`WANCHUAN`WANCHUAN`泵浦FK-80C-80SUT-100SUT-50X3FK-4PK-E
臺(tái)灣`TBT`T8T`DIGITALPANELMETERLVDT-1LDT-R10S/N0106-0268002顯示表TBT-YNN1AY
橡膠O型密封圈模具的清理工作 模具除了在制作方面精益求精,對(duì)于質(zhì)量壽命的高標(biāo)準(zhǔn)要求,還有模具的維護(hù)和清理工作也是非常重要的。 模
實(shí)踐表明再熱成形過(guò)程中,橡膠O型密封圈模具的幾何形狀是非常重要的:其變形程度、變形速度、塑變區(qū)的應(yīng)力應(yīng)變狀況與凹模輪廓曲線密切相關(guān)。通常,模具輪廓形狀的選擇往
美國(guó)杜邦耐強(qiáng)酸O型圈的制作流程每一個(gè)步驟都非常的重要,寧波圈威密封工廠車間都是無(wú)塵操做,從RoSH認(rèn)證到RoSH2.0我們都是專線生產(chǎn),橡膠產(chǎn)品的制作每
 對(duì)精度要求比較高的制品,油封、美國(guó)杜邦抗老化O型圈、密封件等橡膠制品,還需要進(jìn)行修邊、去毛邊加工,可選用的方式有人工修邊、機(jī)械修邊和冷凍修邊。
寧波圈威美國(guó)杜邦耐腐蝕O型圈橡膠原料的制作方法 提取橡膠樹、橡膠草等植物的膠乳,加工后制成的具有彈性、絕緣性、不透水和空氣的材料。高彈性的高
橡膠物理實(shí)驗(yàn)方法試樣制備和調(diào)節(jié)通用程序 GB/T2941—2006《橡膠物理實(shí)驗(yàn)方法試樣制備和調(diào)節(jié)通用程序》等同采用ISO23529:200
汽車元件耐強(qiáng)堿O型圈,o型圈樣品的制備 試樣的厚度應(yīng)在1.0,2.0,4.0,6.3,12.5。 O型圈樣品厚度調(diào)整
汽車元件耐強(qiáng)酸O型圈的貯存建議 許多O型圈、星型圈,橡膠球,墊片等密封圈及其組合件在投入使用之前會(huì)需要限制保存些時(shí)間,因此將其貯存在使其性能
汽車元件抗老化O型圈,墊片,異形件壓縮恢復(fù)率的測(cè)定 實(shí)驗(yàn)原理:將密封件試樣在兩平行平板之間壓縮,并在高溫或低溫下保持規(guī)定的時(shí)間,取出松開后測(cè)定其恢復(fù)的程度。
混凝土道路伸縮縫用汽車元件耐腐蝕O型圈,墊片,異形件的要求、試驗(yàn)方法、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存。適用于混凝土結(jié)構(gòu)的道路伸縮縫用密封件,不適用于瀝青等其他結(jié)
橡膠密封件拉伸永久變形的測(cè)定準(zhǔn)備和過(guò)程 以下規(guī)定了將保持一定拉伸率的試樣,在規(guī)定的高溫下放置規(guī)定的時(shí)間后,在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室室溫度下放開試樣,并測(cè)
橡膠條在規(guī)定壓縮下的應(yīng)力松弛的測(cè)定 將密封條樣品壓縮到制造方規(guī)定的值后,測(cè)定其應(yīng)力松弛百分率。 儀器采用微控電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)或下面
中高端抗老化O型圈壓縮恢復(fù)率的測(cè)定       在試驗(yàn)擬訂的條件下,將密封條樣品工作區(qū)域壓縮
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